TECHNOLOGY

ENUMA技術

EK連鎖性能和技術


①EK NX密封環

比一般的O型密封環減少60%的磨耗率。同時能有效防止潤滑劑的揮散及外溢,並阻隔異物滲入。

②襯套、滾子

經高精密度的冷間鍛造加工及珠擊處理,大幅提升耐久性。

③鏈片

具輕量化、散熱、排除泥沙等效果。

④襯套

延長油封的使用壽命並防止硬直。

⑤銷軸

使用經過熱處理的合金鋼材,提升強度。

❶油封鏈條的先驅


改變密封環的形狀,持續進化的油封鏈條!
NX密封環於2010年時開發,EK最高等級的油封鏈條因應而生!!
與一般的O型密封環相比,可減少60%摩耗率。
耐摩耗性甚至可達到無油封鏈條的近20倍。(與自社商品比較結果)

❷減少磨耗!

“NX密封環”可大幅減少磨耗,將引擎的力量高效率地傳導至後輪。



❸輕量化與增強剛性!

“高剛性”是EK鏈條的主要技術之一,這也使得機車能長時間維持其原有性能。 其中的關鍵在於成功地結合“輕量化”及“強度”兩種近乎相反的優點,將「強韌與瞬間爆發力」的性能提供給客戶。 鏈片上的開孔除了輕量化之外也有著散熱及排除泥沙的效果。


開孔加工使鏈條輕量化

足以承受嚴酷使用條件的強大剛性

● EK CRH銷軸


經過特殊的CRH加工處理,賦予銷軸極高的硬度及耐衝擊力,有效地提升耐磨耗性。

❹減少鏈條的「初期伸長」!

為了盡量減輕客戶的負擔,EK鏈條的另一主要技術便是著眼於如何有效減低鏈條的「初期伸長」,減少客戶調整鏈條的次數,讓使用EK鏈條的客戶得到更好的騎乘體驗。


何謂初期伸長?

鏈條的初期伸長係指鏈條的襯套與銷軸等零件的摺動面因組合過程中產生歪斜,部份接觸面的表面壓力提高,在剛使用一段時間後產生變長的狀況。(行駛距離達約500km後)
為了減少此情形,EK鏈條以預先施加應力的方式消除鏈條組合時產生的歪斜,有效抑制初期伸長的程度。

❺不需鏈條接合工具(實用新方案)

透過 “螺紋連結”方式來接合鏈條,毋須使用特定的鏈條接合工具。 只要有切割器、10mm的扳手及鉗子即可。

詳細方法請參閱使用說明書。

説明書下載(PDF)

❻超高強度鏈條

世界最強的鏈條:
EK630SHBZ(直線加速賽車用鏈條)
(海外輸出販賣)

兩輛賽車從停止狀態開始加速衝刺到位於直線距離1/4英里(402.33公里)處的終點,計算哪邊所需的時間較短,這就是直線加速賽。在這種僅需數秒鐘就能決定勝負的比賽中,除了需要具有巨大排氣量及數百馬力的怪物引擎,如何將引擎的性能亳無損失地100%發揮出來便是關鍵。EK630SHBZ便是專為此開發出來的鏈條。